Serwis klimatyzacji: dlaczego warto go wykonywać co roku

Klimatyzacja nie tylko latem chłodzi powietrze – również je osusza, co zimą pomaga szybko usunąć parę z szyb. Aby działała niezawodnie, potrzebuje regularnej konserwacji, nawet jeśli pozornie wciąż działa bez zarzutu.

Dlaczego czynnik chłodniczy sam znika

Nawet w technicznie sprawnej instalacji zamknięty układ nie jest szczelny w stu procentach. Przez połączenia przewodów, uszczelnienia i kompresor, ze względów czysto fizycznych, co roku ucieka około 10% czynnika chłodniczego. Gdy jego poziom spadnie zbyt nisko, klimatyzacja chłodzi wyraźnie słabiej, a czasem w ogóle się nie włącza. Poważniejszy problem polega jednak na tym, że czynnik chłodniczy transportuje w układzie także olej kompresora. Gdy brakuje czynnika, kompresor pracuje bez wystarczającego smarowania – w najgorszym razie ulega trwałemu uszkodzeniu, a niedrogi serwis zamienia się w kosztowną naprawę.

Co obejmuje serwis klimatyzacji

Podczas corocznego serwisu klimatyzacji instalacja jest najpierw opróżniana i sprawdzana pod kątem szczelności, a następnie napełniana na nowo dokładnie określoną ilością czynnika chłodniczego i oleju kompresora. Zwykle obejmuje to również:

• Kontrolę szczelności całego układu, aby wcześnie wykryć większe nieszczelności
• Wymianę filtra kabinowego, dzięki czemu pyłki, pył drobny i zapachy z zewnątrz nie dostają się do wnętrza
• Dezynfekcję parownika, aby usunąć bakterie, zarodniki pleśni i charakterystyczny stęchły zapach przy włączaniu

Ważne również zimą

Wielu kierowców zimą całkowicie wyłącza klimatyzację, by oszczędzać paliwo – tymczasem również w chłodnej porze roku warto uruchamiać ją regularnie na kilka minut. Tylko wtedy uszczelki pozostają elastyczne, a na parowniku nie tworzy się nalot bakteryjny, który wiosną dałby o sobie znać nieprzyjemnym zapachem.

Coroczna kontrola, niezależnie od pory roku, to najtańsze zabezpieczenie przed kosztowną awarią kompresora, a jednocześnie gwarancja czystego powietrza we wnętrzu.

Jak rozpoznać, że serwis jest potrzebny

Wyraźnym sygnałem ostrzegawczym jest zauważalny spadek wydajności chłodzenia lub powietrze z dysz, które nie jest już dostatecznie zimne, mimo że dmuchawa pracuje na najwyższym biegu. Typowymi oznakami zbliżającego się serwisu są też ciche syczenie lub trzaski przy włączaniu klimatyzacji oraz stęchły zapach, który znika dopiero po kilku sekundach.

Chętnie sprawdzimy to u nas w Teltow.